鋰電叉車(chē)的好處︰降低物流成本壽命長(zhǎng)∶長(zhǎng)達(dá)傳統(tǒng)鉛酸電池的三倍省費(fèi)用∶節(jié)電40%以上，降低管理成本，節(jié)省電池存放的空間。免維護(hù)∶無(wú)需加水，無(wú)滴漏腐蝕等污染。提高運(yùn)營(yíng)效率快速充電模式，1-3小時(shí)快充模式適合多班次作業(yè)。即充即用免去更換正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌的時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)。由于四川電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌相比于傳統(tǒng)鉛酸電池，所以其在叉車(chē)行業(yè)的應(yīng)用必將對(duì)原有叉車(chē)市場(chǎng)格局產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊，鋰電池叉車(chē)的出現(xiàn)是大勢(shì)所趨，物流行業(yè)的快速發(fā)展，需要一款充電時(shí)間短、使用時(shí)間長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、可以承受高強(qiáng)度作業(yè)、自動(dòng)化智能化程度高的叉車(chē)，而鋰電池的出現(xiàn)又給叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展增加了一道亮點(diǎn)!

四川正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池規(guī)格通常配置容量約為鉛酸的2/3。例如電動(dòng)堆高車(chē)車(chē)210AH鉛酸換鋰電配置150AH，但此時(shí)電池使用時(shí)間和鉛酸差不多的。若要求使用時(shí)間長(zhǎng)，需加大容量;鋰電池使用溫度為-20℃~55℃，但在低溫下電池容量（性能)有衰減。O°℃以上1oo%，0°C時(shí)約90%，-10C時(shí)約80%，-20℃時(shí)約70%。選購(gòu)時(shí)注意增加容量;100A以下容量鋰電池，不配置BMS(電池管理系統(tǒng)），只有四段燈電壓表顯示電量。100AHI以上容量鋰電池配置BMS，帶數(shù)顯儀表。正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌充電機(jī):充電時(shí)間=電池容量÷充電電流

四川正規(guī)制造商也對(duì)叉車(chē)電池進(jìn)行了升級(jí)，即鋰離子叉車(chē)電池。正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池是叉車(chē)的重要組成部分，良好的蓄電池將為叉車(chē)帶來(lái)巨大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。在日常操作中，工廠將全天24小時(shí)工作，運(yùn)送叉車(chē)車(chē)隊(duì)，使加工好的產(chǎn)品能按時(shí)送達(dá)客戶手中。此時(shí)，叉車(chē)蓄電池對(duì)叉車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要，鋰離子叉車(chē)蓄電池能為叉車(chē)提供公共電源和蓄電池電壓，充電速度快。因?yàn)樾碌牟孳?chē)電池是鋰離子電池，所以叉車(chē)電池可以在設(shè)備中停留更長(zhǎng)的時(shí)間，即使在多班次的環(huán)境下，一個(gè)電池也可以代替三個(gè)鉛酸電池。這有助于消除額定鉛酸蓄電池所需的成本和存儲(chǔ)空間

所謂正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池壽命，是指在使用一段時(shí)間后，電池的容量衰減到標(biāo)稱容量（室溫25℃，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，0.2c放電電池容量）的70%，可視為壽命的終結(jié)。在工業(yè)上，鋰電池的循環(huán)壽命是通過(guò)充放電循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算的。四川電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌在使用過(guò)程中，會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致容量的降低，如電解液的分解、活性物質(zhì)的失活、正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌等，從而導(dǎo)致鋰離子數(shù)量的減少插層與脫層等。實(shí)驗(yàn)表明，放電速率越高，電容衰減越快。如果放電電流較低，電池電壓將接近平衡電壓，可以釋放更多的能量鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán)，在商用可充電鋰電池中屬于中等壽命。磷酸鐵鋰大約有2000個(gè)循環(huán)，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)有10000個(gè)循環(huán)。

如果電動(dòng)叉車(chē)電池維護(hù)不當(dāng)，它們的使用壽命將會(huì)縮短。 為了較大化使用壽命和整體電池容量，兩種電池類(lèi)型的用戶都應(yīng)該采取一定的措施。然而，與四川電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池相比，鉛酸電池需要更多的關(guān)注。鉛酸正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池需要:均衡(電池平衡) :像這樣的傳統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)致內(nèi)部的酸和水經(jīng)常分層(水平分離，酸更靠近底部集中)。這種狀態(tài)在細(xì)胞底部形成硫酸鹽晶體削弱他們控制局面的能力。均衡會(huì)使硫酸鹽晶體破碎，但如果電池被忽略太久，晶體不會(huì)破碎。

放電深度對(duì)正規(guī)電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池的循環(huán)壽命有很大影響。如果電池經(jīng)常深度放電，循環(huán)壽命會(huì)縮短。放電率。放電率為20小時(shí)的電池的容量通常被指定為電池的額定容量。如果放電率低于規(guī)定小時(shí)，則可獲得高于額定值的電動(dòng)叉車(chē)專(zhuān)用蓄電池品牌容量；如果放電率高于規(guī)定小時(shí)，則放電容量小于電池的額定容量，放電率也會(huì)影響電池的端電壓值。外部溫度過(guò)高。當(dāng)電池溫度過(guò)低時(shí)，由于電解液在低溫下不能與極板的活性物質(zhì)發(fā)生良好的反應(yīng)，導(dǎo)致電池的容量下降。降低的容量無(wú)法滿足預(yù)期待機(jī)時(shí)間，無(wú)法保持在規(guī)定的放電深度內(nèi)，容易導(dǎo)致電池過(guò)度放電。