外部短路：指電池電池外部，包括平衡重式蓄電池叉車廠家組內(nèi)部電纜設(shè)計(jì)不好等一系列因素造成的短路。也可能是由于操作不當(dāng)造成的。如果電池外短路，電子元器件不切斷電路，此時(shí)電池會(huì)放電量大，這會(huì)導(dǎo)致電池溫升。如果溫度過(guò)高，電池內(nèi)部的隔膜會(huì)損壞或直接損壞，這會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部短路，進(jìn)而導(dǎo)致爆炸我們害怕！內(nèi)部短路：一旦內(nèi)部短路，北京平衡重式蓄電池叉車會(huì)受到損壞，大量的熱能是由組電池的大量放電電流產(chǎn)生的，從而使內(nèi)部形成大量氣體。這會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)大，當(dāng)壓力達(dá)到電池殼承受不了的點(diǎn)時(shí)，爆炸就會(huì)發(fā)生！

但是，當(dāng)您考慮維護(hù)時(shí)間、對(duì)生產(chǎn)力和整體電池壽命的影響時(shí)，北京平衡重式蓄電池叉車的總擁有成本要低得多。由鋰離子電池供電的更大的叉車車隊(duì)將更快地看到投入回報(bào)，而運(yùn)行單班或較小車隊(duì)的操作不太可能看到鋰電池的成本優(yōu)勢(shì)。2、更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間：與鉛酸電池相比，專業(yè)平衡重式蓄電池叉車可提供更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，而且電池放電時(shí)性能不會(huì)下降。多班次應(yīng)用和 24/7 物料搬運(yùn)操作可以受益于鋰離子電池更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，因?yàn)樗鼈內(nèi)〈私档蜕a(chǎn)力的繁瑣更換電池的需要。

北京平衡重式蓄電池叉車廠家每次放電后應(yīng)立即充電，每次放電不得超過(guò)蓄電池總?cè)萘康?0%。否則會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度放電，縮短電池壽命。每周檢查電池芯之間的電纜螺絲是否固定。充電后，檢查電解液的高度。低于允許液位（隔離板高度或規(guī)定高度）時(shí)，加合格的蒸餾水至規(guī)定高度。當(dāng)電解液過(guò)多時(shí)，將其抽出到規(guī)定的高度。液體過(guò)多會(huì)導(dǎo)致叉車蓄電池充電不足。如果電池長(zhǎng)時(shí)間不充滿電，會(huì)導(dǎo)致專業(yè)平衡重式蓄電池叉車失效，在成型板內(nèi)部形成晶體，影響使用時(shí)間和使用壽命。檢查電池箱內(nèi)是否有水。如果發(fā)現(xiàn)水，應(yīng)立即將其排出。

4、電池重量和平衡：鋰電池重量比鉛酸電池輕；因此，可能需要增加額外的配重以補(bǔ)償重量損失。鎮(zhèn)流器通常包含在鋰離子電池盒中，以滿足其所需的電池重量規(guī)格。鋰電池更輕，由于鉛酸電池的重量在叉車上相當(dāng)于一個(gè)配重，任何在叉車上提供專業(yè)平衡重式蓄電池叉車的人都必須補(bǔ)償卡車或電池外殼設(shè)計(jì)中的重量損失。叉車可以圍繞這一缺點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且可以增加額外的配重。電池需要管理系統(tǒng)。鉛酸電池很笨，但沒(méi)關(guān)系。如果北京平衡重式蓄電池叉車上沒(méi)有管理系統(tǒng)，它們就會(huì)被損壞。