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如果重慶正規(guī)叉車(chē)電池蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不用,必需在60-90天內(nèi)充電一次。由于叉車(chē)電池蓄電池品牌的儲(chǔ)存條件是半電儲(chǔ)存(即儲(chǔ)存在電池標(biāo)稱(chēng)容量的40%-60%之間),我們知道鋰電池的電壓是4.2V,所以儲(chǔ)存電壓在3.8V-3.9v之間比較好,容量基本上是一半。原裝充電設(shè)備:盡量使用原裝鋰電池充電器充電(不要直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)配套的鋰電池充電器給電池充電,也不要使用劣質(zhì)或其他類(lèi)型的電池充電器給鋰電池充電。如果充電器電流過(guò)高,鋰電池維護(hù)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)故障。充電器電壓過(guò)低,導(dǎo)致充電功率低,消耗時(shí)間長(zhǎng)。儲(chǔ)存溫度環(huán)境:聚合物電池的溫度環(huán)境很寬,從-20℃到45℃,但實(shí)際上適合的溫度是室溫。
如果電池外部短路,電子元件不切斷電路,此時(shí)電池會(huì)大量放電,導(dǎo)致電池溫度升高。如果溫度過(guò)高,重慶叉車(chē)電池蓄電池品牌內(nèi)部的隔膜會(huì)被損壞或直接損壞,從而導(dǎo)致內(nèi)部短路,進(jìn)而導(dǎo)致我們害怕的爆炸!一旦內(nèi)部短路發(fā)生,就會(huì)使重慶正規(guī)叉車(chē)電池蓄電池芯電流放電,產(chǎn)生大量熱能,使內(nèi)部形成大量氣體,這會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)大,而當(dāng)壓力到達(dá)電池外殼無(wú)法承受時(shí),就會(huì)爆炸!叉車(chē)電池組過(guò)充時(shí),正極中的鋰可能會(huì)過(guò)放電,導(dǎo)致電池結(jié)構(gòu)的改變。如果負(fù)極中的鋰沒(méi)有插入負(fù)極,也會(huì)導(dǎo)致鋰在表面沉淀。當(dāng)電壓達(dá)到4.5V或更高時(shí),蓄電池將電解。液體會(huì)分解產(chǎn)生大量氣體。過(guò)量充電會(huì)導(dǎo)致泄漏、變形和火災(zāi)等危險(xiǎn)情況,并可能發(fā)生嚴(yán)重爆炸!
重慶叉車(chē)電池蓄電池品牌失效的原因有很多,比如不可逆硫酸鉛結(jié)晶化,過(guò)充電,過(guò)放電,脫粉等,其中75%以上的失效原因都是因?yàn)椴豢赡媪蛩徙U造成的。怎樣去解決這個(gè)問(wèn)題呢?市面上有幾種修補(bǔ)方法,如高頻脈沖振動(dòng)法,這種修補(bǔ)方法是一種物理方法,用大電流去充電來(lái)?yè)袈淞蛩徙U結(jié)晶,雖然修補(bǔ)成本小,能夠擊碎部分硫酸鉛晶體,但硫酸鉛晶體由于十分難溶,電解液未發(fā)生變化;此種方法還會(huì)造成極板損壞,造成氧化鉛脫落,叉車(chē)電池蓄電池品牌報(bào)廢。還有一種方法是添加稀硫酸增加濃度法,這種修補(bǔ)方法雖然短期內(nèi)對(duì)電池有恢復(fù)效果,但是卻會(huì)加快腐蝕電池極板速度,縮短電池壽命。
你可以想象,正規(guī)叉車(chē)電池蓄電池是兩種電池技術(shù)中較新的一種,所以它們的充電速度更快,也不那么復(fù)雜。讓我們來(lái)看看這兩種叉車(chē)電池充電的不同之處:“機(jī)會(huì)充電”是指在叉車(chē)有一點(diǎn)停機(jī)時(shí)間(或任何合適的時(shí)機(jī))的情況下,按需充電的能力。重慶叉車(chē)電池蓄電池可以隨時(shí)充電,不需要充電到叉車(chē)電池容量滿電。鉛酸電池不能與它們的電池?cái)嚅_(kāi)叉車(chē)電池充電器直到它們達(dá)到叉車(chē)電池的全部容量,并且不能被充電。此外,如果這兩種電池中的任何一種充電不正確,它們的質(zhì)量將隨著時(shí)間的推移而惡化——鉛酸電池在健康充電技術(shù)方面有更嚴(yán)格的準(zhǔn)則。
叉車(chē)電池充電站要求:您的叉車(chē)電池充電器系統(tǒng)的物理位置是一個(gè)比許多企業(yè)主意識(shí)到的更大的考慮因素。鉛酸電池有特定的叉車(chē)電池充電站要求,而正規(guī)叉車(chē)電池蓄電池沒(méi)有。畢竟,重慶叉車(chē)電池蓄電池直接插在墻上,不需要從車(chē)上取下就可以啟動(dòng)鋰電池快速充電充電。為了進(jìn)行簡(jiǎn)單的充電,實(shí)際上不需要采取任何進(jìn)一步的行動(dòng)。然而,使用鉛酸叉車(chē)電池時(shí),必需將電池單元全從車(chē)輛上拆下,并放在單獨(dú)的叉車(chē)電池充電器上——其中許多電池充電器具有均衡功能。